På mina små moduler för rälsavslut för dubbelspår har jag format landskapet, enkelt och bra material till att forma marken är att bygga med cellplast, ska vara så tät som möjligt, det är enklare att använda. XPS 300 brukar jag använda.
enkelt att forma med en kniv eller såg, men ännu bättre att använda är ”Hot wire tool”
Det går framåt, och dags att lägga på lite gräs på ytorna som ska ha det. Men nu när jag har en väg, så ska jag lägga på lite ”Ballast” med vägen också. Många, eller nästan alla har ju inte gräs och växter ända upp vid vägkanten, ofta är lagret under och bredvid asfalten ofta lite grus.
Efter det limmar jag med vitlim på kanterna mor objekt som vägar, berg och skogskanter, för att strö på rikligt med kort gräs eller vad det kan likna, för att få en bra övergång från objekten till övriga ytor/gräsmattor.
När första lager växtlighet torkat, eller limmet i alla fall, så tar jag bort överflödet, och gör nytt lager, med annan färg på växtligheten.
Kanske inte så snyggt, men det är resultatet jag är ute efter, när allt är på plats, så nästa steg var att lägga på första lagret gräs, där det ska vara gräs. Vanligast är att bygga en sommar miljö, och jag väljer högsommar, eller senare vår, när allt är som grönast. Därför börjar jag med ett lager mörkare grönt gräs i botten, kort ska det vara, bara 2 mm.
Vitlimma ytorna som ska vara grästäckta, jag passar också på innan gräset går på att strö ut lite ballast-stenar där jag känner det passar, så att det i resultatet lyser igenom gräset, och skapar med struktur på ytan. I detta fall valde jag mörkare bruna ballast-stenar.
Genom hela bygget av en modul, så är för mig, ballasten som ligger med rälsen ett av de stora målen i projektet. Har jag kommit hit, så är jag på gång med landskapet och miljön som tågen ska färdas i.
Ballasten har jag lärt mig kan vara precis hur som helst. Helt efter eget tycke. Jag väljer fortfarande en mer realistisk touch på modulerna, så då är det bara tänka sig vart modulen är rent geografiskt i världen. Ballast efter tillgång i området, och är det mest ångtåg som färdas på linjen å är det kanske mindre rost, och mer sot, mörkare och till och med svarta färger i ballasten.
Men du gör precis som du vill, som det passar dig och modulen.
Jag testade för fösta gången att få annan nyans på ballasten genom att färga en del av det, göra den mörkare, med färg. Jag använde akryl och vatten, kanske är det bättre med bläck eller mer hållfast färg.
Sen var det bara lägga ut ballasten, fördela den jämnt med rälsen och mellan rälerna valde jag att använda den mörkare ballasten.
Efter att han lagt ut ballasten och limma allt på plats med vitlim och vatten blandat så har vi fått ordning på rälsen, och den är ännu mer fixerad på plats.
En ruskigt kul upplevelse var att måla berg. Det var något helt nytt för mig. Första lagret färg är som vanligt akrylfärg, och en väldigt mörk grå valde jag. Denna färg blandade jag upp med mycket vatten, och sedan duttade med en tvättsvamp på berget. Såg till att täcka ordentligt.
Efter det följde ytterligare tre lager med färg, på samma sätt uppblandad med mycket vatten, och duttad med en svamp, men varje lager gjorde aningens ljusare och blandat med ockra för att få en livligare yta, mer levande.
Ett magiskt bra resultat om jag får säga det själv. Det mörkare lyser igenom i sprickorna.
Fortsätt att testa, är alltid bra. Jag tog många pauser, arbetade ganska långsamt, kände efter och tog mig tid vid varje moment att fundera ut nästa steg i processen. Satte upp tågen för att få känslan, och kolla att jag kan vara nöjd med det jag gjort så här långt.
Marken i stort är i grunden målad brun, för att likna någon form av jord att bygga på. Så länge grunden är brun, så gör det ingen större skillnad vilken brun man väljer. Den ska bara lysa igenom där överliggande lager inte täcker till hundra procent.
Samtidigt som jag målar marken brun så börjar jag också med lera skapa berg/klippor i landskapet. Leran jag använt är DAS, och kan köpas i diverse olika hobbybutiker. Torkar hyfsat snabbt, enkel att arbeta med, inte kladdig. En viktig sak att tänka på med leran är att arbeta med kanske max 5 mm tjocka lager och inte göra så stora ytor. Under torkning så minskar leran något i storlek. Modellerar man med mindre bitar får man naturliga sprickor mellan de olika delarna vilket för mig i alla fall skapar mer känsla.
Både R1, VV1 och VH1 ska få sitt landskap. Då detta är mitt första riktigt modulprojekt någonsin, så ser jag det fortfarande som ett test, och det behöver inte bli perfekt. Måste prova mig fram till bra tekniker att använda i olika situationer och behov.
På mina lådor med rälsen monterad, så vill jag forma landskapet. Kom fram till efter en del filmer på nätet och tips från andra modulbyggare, att frigolit är en bra grund, att fylla upp med där man behöver. Jag skar till bitar i frigolit, och använde sedan en ”Hot wire cutter” som det kallas, för att forma frigoliten till kullar, berg osv.
På R1, den längre raksträckan blev det lite mer berg och valde också att göra en vägövergång.
MMM har i sin standard valt att sidorna på modulerna ska vara svarta. Vilket är neutralt och bra tycker jag. Kör man 3R-räls, så säger standarden ”grönt”. Mina är målade svarta så klart, 2R som det ändå är.
